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福建福州垃圾压缩设备

  • 时间:2018-01-12 17:10:00
  • 来自: 网络整理

对城市垃圾中转站建筑结构.周围环境和辅助设施设备的设计.

福州垃圾压缩设备

我国有关的标准和规范进行了如下规定:(1)中转站的外形应美观、操作应封闭、设备力求先进;(2)其飘尘、臭气、嗓声、排水等指标应符合环境监测际准(3)大、中型中转站内排水系统应采用分流制,应设置污水处理设施(4)大、中型垃圾中转站内应绿化,绿化面枳应符合国家标准及当地政府的有关规定(5)中转站内筑物、构筑物的建筑设计和外部装修应与周围居民住房.公共建筑物及环境相协调(6)中转站内建筑物、构筑物布置应符合防火、卫生规范及各种安全要求(7)中转站的总平面布置应结合当

&emsp&emsp地情况,做到经济合理。大、中细中转站应按区域布置,作业区宜选在主导风向的下风向,站前布应与城市周围环境相协调。另外,中转站设施应包括垃圾称装置、杀虫灭害装置、除尘除臭装置、操作控制室、洗车台、检修车间、办公设施、生活设施和其他辅助设施,设应考虑城市生活垃圾分类收集和资源回收的霈要.预留用于垃圾分类收集运输的分类设施、设备领域。用地面积除了完成垃圾中转作业必的用地面积外,还应包括中转站与周边建筑物的隔离带、其他管理、生活等辅助设备、级化用地及各种车辆在站内运行等需要的用地面积。在用地条件允许时,大、中型中转站可在站内设置运输车的停挲场和加油站等设施。中转站的供电应采用双供电迸线制。中转站内应配置专用的通讯、联络系统e



此种类型的垃圾中转站具有以下特点.
①垃圾中转站的作业基本上实现了封闭、压缩、大运量的垃圾中转。
②压缩装览(液压压缩推料机构)是与半挂式集装箱一体式的,集装箱结构复杂,附加装置多,造价商,中转站的设备投资较商。
③压缩推料机构一般用液压动力,其主油缸的行程很大,在12.192m集装箱内,主油缸行程可达7-9m,压缩推料运动的导向精度、集装箱的结构强度均要求很高,
④垃圾中转站内的垃圾收集车卸料处一般不设置垃圾储存槽,垃圾由收集车从卸料口直接卸入半挂式集装箱.每次只允许一辆收集车卸。由此,在收集车进站高峰期,易造成收集车排队等候卸车,给站内管理调度带来闲难。
⑤垃圾运输车一般是牵引半挂式列车,列车的总长度一般要超过10m,列车要求的停车、调度面积大,其转弯半径大,进路宽敞,一般悄况下不适合国内大部分城市的市政条件,

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