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泰州三菱驱动器MR-E-200A维修中心

来源:商虎通会员 发布时间: 2019-08-31 此页面信息为商业广告

泰州三菱驱动器MR-E-200A维修中心

   技术服务热线(微信号):189--1502--6050王工,

   常州坤马自动化技术有限公司是三菱伺服驱动器的指定售后服务中心。

   正规公司,诚信第一,技术精湛,实力雄厚,高修复率,服务及时,收费合理

   很多客户因为找一些没有资质的维修单位,既花费了时间,浪费了金钱,并且严重影响了生产。

   后来终于找到常州坤马自动化技术有限公司。常州坤马自动化技术有限公司拥有200平米维修场所,700多平方办公场所,2000多平方生产场所。是一家专业从事工业自动化产品维修、销售、系统集成的综合服务类公司,年维修各类工控产品(变频器,伺服,plc,软启动器,直流,触摸屏,数控系统)7000余台,整体修复率高达95%以上。

   我们拥有国内具规模的专业化变频器维修中心,配备了先进的维修设备,测试设备,拥有丰富的维修经验,能够在无图纸无资料的情况下,维修变频器,伺服,触摸屏,plc,软启动器,直流调速器,数控系统等。我们以精湛的技术,高效的维修速度,打动客户,最终成为最优质供应商。

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   MR-PWCNS1

   4)绝缘电阻表电压只施加于主电路公共连接线和大地(端子G)之间。

   5)绝缘电阻表指示值不小于5MΩ为正常合格(变频器单元测定值)。

   2.控制电路绝缘测试

   不要对控制电路进行绝缘和耐压试验,否则将损坏电路元器件。可用万用表的高阻值档对控制电路进行连续性测试。

   1)断开所有控制电路端子对外的连接。

   2)可在控制电路端子和接地端之间进行连续测试,测值大于或等于1 MΩ为正常合格。

   变频器过电压保护与过电流保护

   变频器电源电压正常的情况下,产生过电压跳闸一般是因为

   电动机产生了回馈电能。产生回馈电能分为恒速时产生回馈电能和降速时产生回馈电能。它们产生的机理相同,都是因为电动机的转速高于了变频器的输出转速。

   (1)变频器降速时过电压

   当变频器降速时,分为两种情况,一种是负载的惯性很小,阻力很大。如泵类负载,当变频器降速时,电动机的转速总是低于变频器的输出频率,电动机总是在消耗电能,并很快地停止。这一类负载不会产生回馈电能的情况,变频器不会过电压。

   另一类负载是负载的惯性很大,当变频器频率下降时,电动机的转速高于变频器的输出频率,由电动机变为发电机,向变频器回馈电能。这种情况我们就要在变频器上加装制动电阻,通过制动电阻将电动机的回馈电能消耗掉,使电动机马上停止转动。如果制动电阻的阻值选择的较大,制动电流较小,不能将电动机的回馈电能全部消耗掉,就会产生降速过电压的情况。遇到这种情况,要重新选择电阻。

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