| 印度地区基础设施建设投资情况分析
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近几年来，印度建设市场一直快速增长，在可预见的时期里，基础设施投资也将持续增长。同时，私人财富的增长也促进了住宅和非住宅建设市场的发展。
印度建设市场近几年来一直持续增长，财政部的数据显示：2000-2001年的增长率为6.1%，而2005-2006年的增长率几乎翻番，达到12.1%。大规模的市政土木工程建设改善了印度的基础设施，而房地产行业发展的主要推动力为大量的住宅和商业地产的需求。
印度建设行业还将保持高速增长，印度政府和印度建设协会（Construction Federation of India，简称CFI）的预测表明：在未来10年里，印度建设行业将以15%或更高的速度增长，因为总体来说，印度的基础设施、住宅和商业地产都很缺乏。
印度目前GDP的年增长速度为8% ，而在该国第11个五年计划期间（2007年4月-2012年3月），其GDP 增速有望达到9% 。
印度第11个五年计划期间用于基础设施建设的投资预计将达到3560亿美元，而印度第10个五年计划（2002年4月-2007年3月）的基础设施投资额为1680亿美元 ，增加的投资额中大部分有望来自私人投资。
在2000-2006年间，印度实施了一系列大型基础设施建设项目，其中包括在2000年开始的雄心勃勃的“国家高速公路发展计划” (NHDP) ，以完善该国的公路网络；2004年，印度政府开始了“国家铁路发展计划” (NRDS)，以改善该国的铁路网络。
另外一个类似的计划是2005年开始的印度港口设施现代化的计划，名为“国家海运发展计划” (NMDP)。2006年，印度期待已久的海运工程——Sethusamudram海运隧道工程开工，该工程包括预算为5.65亿美元的印度和斯里兰卡之间海底隧道的挖掘工程。
发电和输电设施是印度需要改善的主要基础设施之一。2006年，该领域有了重大进展，印度西部古吉拉特邦Narmada地区的Sardar Sarovar大坝于2006年竣工，经过20多年的建设，该项目的发电能力达到1.45GW。
一、公私合营（PPP）
印度过去几年迅速发展的最关键的因素是颁布法律，以公私合营的方式(PPP)允许私人资本投资基础设施领域。印度政府已经成立了印度基础设施建设信贷有限公司(IIFCL)，其目的是为了推动PPP项目的实施，并进行可行性研究，通过弥补缺口基金计划(VGF)，来帮助已经通过早期研究论证的项目付诸实施。
在谈到VGF计划的进展时，印度财政部长P.Chidambaram先生说政府已经批准了17个提议项目，总预算为9亿美元。他同时说，还有14个提议项目正在等待澄清一些问题，这些问题目前正在解决当中。财政部长还透露，印度政府最近又收到了4个提议项目的申请。
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