地铁专业教学实行淘汰制

　　杭州万向职业技术学院从去年起试着招收和培养专门的地铁人才，当时该方向设置在原有的“机电一体化”专业内。当年计划在杭州地区招生35人，有266人报考，最高分532分，超过了全省二本分数线，平均分485分，超过全省三本线20分。

　　今年这一专业方向从传统专业中剥离，成立新的“城市轨道交通运营管理专业”。新专业成立后将实行严格的课程淘汰制度，学生进校后需进行心理、德育和成绩的考核，合格后方可进入该班学习，不合格者转入其他专业学习；毕业前与杭州地铁公司共同筛选学生，符合上岗实习要求并获得上岗证书者，才能参加杭州地铁公司的考核和面试，择优进入杭州地铁公司实习和就业。

　　杭州地铁人才至少需求1500人

　　据杭州地铁集团有限责任公司总工程师沈林冲预计，未来两三年地铁一号线开通时，至少要确保1500位符合条件的运营技术员工上岗。地铁公司主要通过两个途径招纳：一是社会招聘，二是招收应届毕业生，包括和杭州有关院校合作，定向培养。目前，杭州除两所高职外，面向初中毕业生招收的3所职高也开办地铁相关专业。如杭州中策职业学校设置的“电器运行与控制”，交通职高设置的为“汽车驾驶与维修”，电子职高设置的“电子技术与应用”、“通信技术”专业。