别克汽车公司刚刚诞生，便面临着生存危机，投资者对这家以焊接和铁器业务起家的汽车公司明显缺乏信心，直至比利·杜兰特的出现，别克的窘境才得以消除。1904年，杜兰特接管了别克汽车公司，他很快就使别克品牌焕发出了勃勃生机。在1905年的纽约车展上，别克D型车在现场就接到了1000多辆的订单，这是一个鼓舞人心的数字，要知道，当时该车型仅仅才生产了不到40辆。

     别克的成功给了杜兰特巨大的信心。1908年，通用汽车公司成立，其创始人杜兰特由此成为全球汽车产业最具传奇色彩的人物之一。别克汽车公司是通用汽车当时仅有的资产，但是，它给予了通用汽车引领产业发展的充足动力。在很长一段时间中，别克一直都是通用汽车公司销量最大的品牌。

    1920年，别克品牌发生了一个对汽车产业意义深远的事件。就在这年，别克汽车公司董事长沃尔特·克莱斯勒(Walter Chrysler)辞职离开了公司，并创建了一家新的汽车公司，名字叫做克莱斯勒汽车公司。众所周知，通用汽车、福特汽车和克莱斯勒并称当今美国三大汽车制造商，但是也许很少人知道，克莱斯勒汽车公司竟然源于别克品牌。

    1930年代初，又一场危机考验了别克。1933年发生的美国经济大萧条使整个汽车市场跌入冰谷，当时定位于豪华车的别克品牌遭到了沉重打击，其销量直线下降到了4万多辆。直到1936年，总经理哈洛·科迪斯(Harlow Curtice)和一位汽车设计界的传奇人物——哈利·厄尔(Harley Earl)为别克带来了创新的设计和品牌理念，别克由此走上了复苏之路，当年销量恢复到了16万辆。