其中自主品牌汽车仍是重点支持的首要对象。与“十一五”发展重点不同，该征求意见稿新增加了对中、高级乘用车的支持。业内人士认为，相对于经济型乘用车，中、高级乘用车不仅对技术有较高的要求，对品牌形象的树立也至关重要，因此，中、高级乘用车的发展可以提升上海汽车产业的整体形象。此前，上汽集团推出的首款自主品牌轿车就是中高级轿车荣威750。

      燃料电池汽车、混合动力汽车、新型代用燃料汽车等新能源汽车依然是上海市政府重点支持的项目。将燃料电池汽车动力系统技术平台碳纤维氢气储存设备、新能源汽车专用装置与加注成套设备等作为支持对象，并如此细致地一一列明还是首次。

      同样，此次对关键零部件产业也进行了详细的罗列。其中不乏新型节能环保高效汽油、柴油发动机等高新技术。业内人士认为，这意味着上海希望将汽车产业打造成高技术含量、节能环保的产业，而不是劳动密集型的低技术型产业。据了解，随着上海通用、上海大众、上海汽车乘用车分公司、上海华普等整车厂在上海的落户，上海汽车产业的集群效应越来越明显。与此同时，嘉定、金山、金桥、临港也成为上海四大汽车产业群。