武汉恒美斯液压机电设备有限公司

供应来宾A4VG90HWDL1/32R-NAF02F071D-s制造厂

供应鹤壁A4VSO250LR2Z/30R-PPB25N00图

-    A10VSO 泵设计用于开式回路中。
-    轴向柱塞单元的项目规划、组装和调试必须由合格人员进行。
-    在使用轴向柱塞单元前,请完整阅读相应的说明手册。
-    如有必要,请向博世力士乐索取这些手册。
-    运行期间及运行后不久,轴向柱塞单元 (是电磁铁) 可能存在造成灼伤的风险。应采取适当的措施 (例如穿着防护服)。
-    根据轴向柱塞单元的不同工作条件 (工作压力、油液温度),特性可能会改变。
-    工作管路油口:
·  油口和固定螺纹设计用于规定压力。机器或系统制造商必须确保连接元件和管路的系数满足规定的工作条件 (压力、流量、液压油、温度)。
·  工作管路油口和功能油口仅设计用于液压管路。
-    压力切断和压力控制不提供过压保护。单独的溢流阀在液压系统中提供。
-    必须遵循此处包含的数据和说明。
-    该产品未被认证为满足 DIN EN ISO 13849 的通用机器概念要求的部。
-    采用以下紧固扭矩:
·  接头:
有关所使用接头的紧固扭矩,请参见制造商说明。
·  安装螺栓:对于符合 DIN 13 的 ISO 公制螺纹标准和符合 ASME B1.1 的螺纹标准的安装螺栓,我们建议根据 VDI 2230 单独检查紧固扭矩。
·  轴向柱塞单元的螺纹孔:
允许紧固扭矩 MG max 对于螺纹孔是值,不得超过该值。
·  锁紧螺钉:
       对于与轴向柱塞单元一起提供的金属锁紧螺钉,需要施加紧固扭矩 MV。

供应鹤壁A4VSO250LR2Z/30R-PPB25N00图

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A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F

A4VG125HD1D2/32R-NSF02F02F021P

A4VS0180DR/30R-PPB13N00

A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F

A4VG125EP2/32+A10V028DR/31

A4VS0125DFR/30R-PPB13N00

A4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0

A4VS0250LR3G/30R-PZB13N00-S0

供应鹤壁A4VSO250LR2Z/30R-PPB25N00图

A4VG180EP2DT1/32R-NTD02F021SH

A4VG56EZ1DMV32R-PSC02F023E-S

A4VG90EP2DT1/32R-NAF02F001F

A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00

A4VSO125DR/3DR-PPB13NOO

A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S

A4V125HW10R0C101A-K

A4VTG90HW/3IR-NLD10F001S

A4VTG90HW32R-NLD10FOO1S

A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D

A4VG125HDDT132L-PZF02F001D

供应鹤壁A4VSO250LR2Z/30R-PPB25N00图

(1)检查柱塞有无伤痕和锈蚀现象,必要时应更换新品。(2)检查柱塞副配合情况。将柱塞端头插人柱塞套内,倾斜约60°,若柱塞能在自身作用下缓慢地下滑为配合良好。(3)检查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套,两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞,感到有较大的吸力,放松柱塞立即缩回原位,表明柱塞副密封良好,否则应更换柱塞副。(4)检查出油阀副减压环带是否磨损有台阶或伤痕现象,必要时应予以更换。(5)检查出油阀副的配合情况。用手指堵住出油阀下孔,用另一手指将出油阀轻轻向下压,当手指离开出油阀上端时,它能自动弹回原位,表明出油阀副密封良好,否则应更换出油阀副。(6)检查挺柱体。喷油泵体和挺柱体之间的标准间隙为0~0.03mm,如超过0.2mm ,则应更换零件。(7)检查柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙,应为0.02~0.08mm,如超过0.12mm,必须更换控制套。 [1]

A4V125HW10R0C101A-K

A4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0

A4V125HW10R0C101A-K

A4VTG71HW/32R-NLD10F001S

A4VS040DR-PPB13N00

A4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-K

A4VTG90HW/3IR-NLD10F001S

A4VG180EP2DT1/32R-NTD02F021SH

A4VG125HDM1/32R-NSF02F691S-S

A4VG125EP2/32+A10V028DR/31

A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00

A4VS040DR-PPB13N00

A4VG125HDDT132L-PZF02F001D

供应鹤壁A4VSO250LR2Z/30R-PPB25N00图

当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间(称为泵油室)产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束 [1]

A4VG125EP2D1/32R-NAF02K691EP-4

A4VG56EZ2DM1/32L-NSC02F013SH-K

E-A4VS040DR/10R-PPB13NOO

A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S

A4VS0125DR30R-PPB13N00

A4VG125HDMT1-32R-NSF02F691S

A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00

A4V125HW10R0C101A-K

A4VS0125LR2N/22L-PZB13A00

A4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0

A4VG125HDDT1/32L-PZF02F001D

为微处理器智能控制,液晶屏显示,可与电脑进行通讯,具有工作压力稳定、脉动小、操作方便等特点。广泛用于生化、医药、化工、环保等行业,满足以上行业需要连续恒压、恒流输送液体的要求。

柱塞泵等泵类在造船、石油开采、载重机等方面广泛应用。2008年船舶产量达到15000吨,载重吨数量占世界市场的21%,到2015年将成为世界第一造船大国。为了保证船的正常航行或系泊,满足船员和旅客的生活需要,每条船都要配有一定数量的、能起相应作用的船用采,船用泵是重要的辅机之一。据不完全统计,在各种船舶辅助机械设备中,各种类型和不同用途的船用泵的总数量,约占船舶机械设备总量的20%-30%,船用泵的价格在船舶设备费用中所占的比重也比较大。在总的造价中,船用泵约占全船设备费用的4%-8%,一般情况下.一条中型以上船舶的船用泵采购可达1000万元以上。

供应怀化AHA4VS0250LR3G/30R-PZB13K35-S0承诺守信

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